历时一年四个月的建设，西渝高铁康渝段迎来新进展。西渝高铁康渝段站前九标柴湾特大桥转体连续梁0号块浇筑完成，标志着柴湾特大桥上部结构施工取得关键性进展，为下一步实现桥梁转体对接打下坚实基础。

　　在位于渠县琅琊镇的柴湾特大桥转体连续梁施工现场，工作人员正在进行0号块的混凝土浇筑作业，随着最后一方混凝土泵入模，标志着柴湾特大桥上部结构施工取得关键性进展。

　　中铁十五局集团有限公司西渝高铁康渝段站前九标项目经理部四分部执行经理  王亮：柴湾特大桥作为全标段重难点工程，目前正在进行主墩0号块施工，力争7月底完成转体施工。

　　据了解，西渝高铁康渝段九标段位于大竹县与渠县境内，正线全长31.796km ，总工期72个月。其中柴湾特大桥全长1000.726米，9至11号墩，上跨越既有襄渝铁路，是全线重难点工程。为保证既有线运营安全，减少施工过程中对既有线的干扰，梁体采用挂篮兜底全封闭防护施工，目前，大桥桩基、承台下部结构已全部完成。

　　中铁十五局集团有限公司西渝高铁康渝段站前九标项目经理部四分部项目经理  赵琳：项目团队再接再厉，全力推进工程建设，确保如期兑现各项节点目标。

　　西渝高铁康渝段是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分，途经陕西、四川、重庆两省一市。建成后，将在达州与在建的成达万高铁相交，构成“十”字型交通主干道，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行。

记者：田蓉 姚兰 渠县融媒 何俊笼 视频编辑：冯秋实

来源：达州观察

校对：何东　责编：张罗生 师维　总编：李培询